Nola Eguzki Instalatzaile batek DC zirkuitu matxurak % 62 moztu DC MCBekin

Arizona eta Nevadan zehar teilatu komertzialen eta lurretik muntatutako matrize txikien 60 MW-ko eguzki EPC eta O&M kontratista batek ordezkatu zuen fusibleetan oinarritutako DC kateen babesa Soutya DC miniaturazko etengailuekin 210 konbinatzaileen itxituretan. Matxurari loturiko geldialdi-denbora % 62 jaitsi zen, eta atzerapena zazpi hilabete baino gutxiagoan ordaindu zen.

Bezeroaren aurrekariak: nork hartu zuen DC Babesaren bertsio berritzea?

Bezeroa eguzki-ingeniaritza, erosketa eta eraikuntza enpresa bat da, barneko eragiketa eta mantentze dibisioa duena. Plantilla 120 da. Flotak 60 MW estaltzen ditu Arizonako, Nevadako eta Utahko hegoaldeko 340 teilatu-sistema komertzialetan eta lurretik muntatutako sei matrizetan. Aktiboen jabeek txikizkako kateak, hotzetako biltegiratze-operadoreak eta bi udal-zerbitzuak daude.

Flotaren tamaina % 40 hazi zen 18 hilabetetan, eta O&M langileak berdin mantendu ziren. Zerbitzu-akordioek 48 orduko erantzun-leihoa dute ekoizpenari eragiten dioten akatsetarako, galdutako leihoei zigorrak erantsita.

Zein arazo sortu ditu lehendik zegoen DC babesak?

Kutxa konbinatzaile bakoitzak 12 eta 16 kate babesten zituen 15 A eta 20 A DC fusibleekin. Antolamendu horrek behin eta berriz hiru arazo sortu zituen.

• Diagnostikoak konponketa baino denbora gehiago behar izan zuen.Fusita batek ez du ezer esaten zein kateak eragin duen. Tripulazioek konbinagailu osoa isolatu zuten, eta gero kateak banan-banan probatu zituzten pintza-neurgailu batekin. Akatsen kate bat isolatzeko batez besteko denbora 74 minutukoa izan zen, eta dei bakoitzean bi teknikari behar ziren.
• Ordezkoak biderkatu egin ziren.Hamabi fusible SKU kamioietan ibiltzen ziren tentsio-kalifikazioak, ampere-kalifikazioak eta edukiontzi motak estaltzeko, 26.400 $ urteko gastuan.
• Atsedenaldia pilatuta.String-en etenaldiek flota osoan 1.480 MWh-ko sorkuntza kendu zuten urtean, gutxi gorabehera 77.000 dolar balio zuten kontratatutako tasetan, eta programatu gabeko 620 kamioi-errota eraman zituzten 310 dolar bakoitzeko.

Phoenixeko metro-eremuan udaberri batean 90 fusible matxura eragin zituen aste batean. Taldeek asteburuan egin zuten lan, eta bi aktiboen jabeek zerbitzu-kredituak aurkeztu zituzten erantzun-leihoaren aurka.

Zergatik aukeratu Soutya DC miniaturazko etengailuak?

Ingeniaritza taldeak lau bide alderatu zituen. Lehendik zeuden fusibleekin kate-mailako monitorizazioak 900 $-tik gorako kostua ekarri zuen konbinatzaile bakoitzeko. Fusibleen titularrak adierazteak diagnostikoa konpondu zuen baina fusibleen inbentarioa eta geldialdi-denbora mantendu ziren. Moldeatutako kaxa DC etengailuek lehendik zeuden itxituren sakonera gainditzen zuten, hau da, kaxa berriak eta hormigoizko pad berriak lur-muntatzeko guneetan.

Soutya DC miniaturazko etengailuak itxiturarekin eta lan-fluxuarekin bat egin zuen lau puntutan:

• Berrezarri daitekeen funtzionamendua bidaia-adierazle ikusgai batekin, beraz, teknikari batek matxuratutako katea bistan identifikatzen du.
• DIN errail bikoitzeko aztarna, lehendik dagoen 35 mm-ko errailera erortzen dena, itxitura-aldaketarik gabe.
• DC-eko arku-ganbera espezifikoa, plaka zatitzaileekin. Korronte zuzenak ez du korronte natural zero, beraz, arku-desagerpena ganberaren geometriaren eta bidaia-abiaduraren araberakoa da zero zeharkaldi baten baino.
• Flota osoa hamabiren ordez hiru SKUrekin estali zuen 6 A eta 63 A ampereko gama.

Balorazioak IEC 60947-2 eta konbinatzaileen zerrendarekin egiaztatu ziren, DC tentsioaren balorazioa, hausteko ahalmena eta polaritatearen marka barne.

Nola inplementatu zen DC MCB zabaltzea?

Proiektuak 14 astez iraun zuen bi estatutan.

1. Flotaren auditoria (1-3 asteak).Tripulazioek soka-zenbaketak, zirkuitu irekiko tentsioa, funtzionamendu-korrontea, itxituraren dimentsioak eta barne-giro-tenperatura erregistratu zituzten konbinatzaile bakoitzean.
2. Zehaztapena eta bankuaren baliozkotzea (4-6 asteak).Hogei unitate probatu ziren 1,2 MW-ko array batean irudi termikoarekin irradiazio gailurrean, gehi bidaia egiaztatzea inbertsorearen DC mugetan.
3. Pilotua hiru gunetan (7-9 asteak).Landa-taldeek berrezartzeko prozedura kronometratu zuten eta bidaia-gertaera guztiak erregistratu zituzten.
4. Bi olatuen flotaren hedapena (10-13 asteak).Lanak programatutako mantentze-leihoen barruan egin ziren, beraz, ez zen belaunaldirik galdu birmoldaketarekin.
5. Dokumentazioa eta ordezkoak (14. astea).Lerro bakarreko diagramak, momentuaren zehaztapenak eta etiketak eguneratu ziren, eta kamioi bakoitzak ordezko kit estandarizatu bat jaso zuen.

Momentu zaila.Pilotuko bi konbinatzaile 13:00etatik 15:00etara ibiltzen ziren egun argietan. Katearen korronteak 8,6 A neurtu ditu 10 A-ko etengailu baten aurka 68 °C-ko barne giroan eserita dagoen itxitura baten barruan. Kutxa barruko derating termikoak ahalmen eraginkorra katearen irteeraren azpitik bultzatu zuen. Konponketa posizio horiek 16 A-ko etengailuetara handitu eta itxiturako atearen barruan 20 mm-ko aireztapen-hutsune bat gehitzen ari zen, eta ondoren, guneek zortzi aste egin zituzten trabarik egin gabe.

Zer eman zuen DC MCBetara aldatzeak zenbakitan?

• Antolatu gabeko kamioi erroiluak: urtean 620 eta 260, % 58ko murrizketa, 111.600 dolar aurreztuz eskulan eta ibilgailuen kostuan.
• Kateen etenetatik sortutako sorkuntza galdua: 1.480 MWh eta 562 MWh urtean, % 62 gutxiago, kontratatutako diru-sarreren 47.800 dolar inguru berreskuratuz.
• Akatsen kate bat isolatzeko batez besteko denbora: 74 minututik 22 minutura, %70 gutxiago.
• Babes-osagaien urteko gastua: $ 26,400 eta $ 17,400, % 34 gutxiago.
• Identifikatutako guztizko aurrezpena: 187.000 $ urtean, 96.000 $ inguruko berritze kostuaren aurrean, zazpi hilabete baino gutxiagoko itzulera.

Tripulazioaren segurtasun-profila ere aldatu zen. Kargapean fusibleen ordezkapena prozedura estandarretik desagertu zen, eta kate-matxura baten DC-mailako laneko instrukzioa blokeoa, ikus-kontrola eta berrezartzea da orain.

Zer dio bezeroak proiektuari?

"Kateko matxura batek bi teknikari, fusible-kit bat eta arratsalde gehiena esan nahi zuen", esan zuen O&M-ko zuzendariak. "Orain teknikari batek itxitura irekitzen du, piztutako etengailua irakurri, katea konpondu eta berrezarri. Arratsaldeko deiak erdira jaitsi ziren lehen hilabetean".

Ingeniaritza buruak gaineratu zuen: "Ikuskaritza izan zen axola zuen zatia. Etengailuak itxitura giroan dimentsionatzea da plakako katearen korrontearen ordez eragozpenak urruntzen zituena".

Zer ikas dezakete beste EPC eta aktiboen jabeek proiektu honetatik?

• Kutxaren tamaina, ez fitxa teknikoa.Teilatupeko itxitura bateko barne-giro-tenperatura kanpoko airearen gainetik 25 °C-ra egon daiteke eta etengailu bat bere izen-plakaren balorazio azpitik behera egin dezake.
• Pilotu irradiazio handieneko gunerik beroenean.Eguraldi freskoko proba bakar batek uztailean bidaia gogaikarria sortzen duen portaera termikoa ezkutatzen du.
• Tratatu diagnostikoaren denbora aurrezteko nagusi gisa.Ordezko piezak aurrezpenaren herena entregatu zuten; akatsen kokapen azkarragoak gainerakoa entregatu zuen.
• Hausnarketa.Taldeak auditoria hasiko luke txingorraren denboraldia baino lehen eta aurre-muntatutako kit bat negoziatuko luke itxitura-hornitzailearekin, instalazio-lanetan itxitura bakoitzeko 12 dolar balio duen aldaketa.

Erreferentziak

• IEC 60947-2:2019, Behe-tentsioko etengailuak eta kontrol-aparatuak — 2. zatia: etengailuak.webstore.iec.ch/publication/62482
• UL 1699B:2018, Fotovoltaikoa (PV) DC Arc-Fault Zirkuituaren Babesa.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL1699B
• DC miniaturazko etengailuen arku-mugimenduaren prozesuari buruzko simulazio-azterketa.doi.org/10.1063/5.0174184

Bidali kontsulta

Soutya DC miniaturazko etengailuaren zehaztapenak eta ampere-kalifikazioak eskuragarri daudeDC miniaturazko etengailuaproduktuaren orria.